【快印客導(dǎo)讀】不久前，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布：電子客票將于明年在全國全面推廣！這意味著有170多年的歷史紙質(zhì)火車票即將告別。

事實(shí)上，從2011年6月開始，“刷身份證進(jìn)站”的無票時代就已來臨，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。

新中國成立至今，一共歷經(jīng)了三代紙質(zhì)車票。

第一代：紙板火車票

這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車票使用的時間最長，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。

第二代：軟紙火車票

1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后，售票時間也由過去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。

2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統(tǒng)。這是一次信息升級：車次、價格、售出地、購票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。

第三代：磁介質(zhì)火車票

2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機(jī)上使用。

如何使用“電子客票”進(jìn)站

鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有的鐵路旅客車票，為紅色條碼票和藍(lán)色磁介質(zhì)車票兩種，均采用實(shí)名制，集鐵路旅客承運(yùn)合同憑證、乘車憑證、報銷憑證等功能于一體，旅客需憑車票乘車。

實(shí)行“電子客票”，就是將紙質(zhì)車票承載的旅客運(yùn)輸合同憑證、乘車憑證、報銷憑證功能相分離，依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定，以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運(yùn)合同憑證，推進(jìn)乘車憑證無紙化和多樣化，報銷憑證逐步電子化。實(shí)行電子客票后，旅客購票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。

而即將不久后，外國人永久居留證、港澳臺居民居住證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺灣居民來往陸通行證均可直接進(jìn)出站。即便沒帶證件，還可以刷臉通過，這意味著：紙質(zhì)火車票即將告別這個時代！

趨勢滾滾向前，不改變，就會被趨勢淘汰。廣告快印同行，你看看自己，趨勢已來，你還在做傳統(tǒng)的宣傳單、名片嗎？是不是要緊隨互聯(lián)網(wǎng)+的潮流呢？